人民网    巴黎记者：邢雪

法国内政部不久前发布报告显示，在严厉交通监管制度保证下，2012年法国交通事故数量明显下降，交通事故造成的死亡人数也进一步减少。去年，法国共有3645人死于车祸，同比下降8%，这是自1948年有统计数据以来，因道路交通事故死亡人数最少的一年。
 
去年11月，法国内政部长瓦尔斯在国民议会道路安全会议上提出，到2020年全国交通事故死亡人数要控制在2000人以内。去年的法国道路交通事故统计结果显示，酒后驾驶、超速和不系安全带是造成交通死亡事故的三个主要原因，占比分别为31.6%、26%和20%。为此，法国政府主要从安全教育、预防措施和监督检查三个方面进一步加强了交通安全，尤其是加大了对酒后驾驶和超速等严重违反交通法规行为的检查力度。
 
拉夏贝尔驾驶学校教练阿兰认为，交通事故的下降应归功于法国政府大范围使用监控雷达，使超速现象大幅减少。
 
自2003年起，法国开始安装路段监控测速雷达，2011年5月，法国取消了所有测速雷达提醒标志，并禁止使用雷达报警器。这些测速雷达一部分固定在具体路段，还有一部分用于流动监控，因此司机必须时刻保持警惕，防止超速。数据显示，到2012年9月，法国共安装了2150个固定测速雷达，933个移动测速雷达，687个信号灯监控雷达和1420个安全警示雷达。在安装了监控雷达的路面附近，交通事故死亡率至少下降66%。司机塞瑞尔说：“近来对交通安全的监管越来越严厉，测速雷达对司机有很好的约束效果，由于害怕罚款，人们开车的速度确实变慢了。”
 
法国交通法规定：超速低于50公里/小时将处以最低68欧元的罚款；超速在50公里/小时以上则被视为犯罪行为；严重超速者将被判处3个月监禁和3750欧元罚款；开车时打电话和不系安全带都将被扣3分并罚款135欧元；无照驾驶最高将被处以1.5万欧元的罚款。
 
今年，法国将继续推行严格的监管制度以保障交通安全。自3月1日起，所有在法国境内行驶的车辆必须配备2个一次性酒精检测仪，一个用于自检，另一个用于警察抽检，否则将处以11欧元的罚款。目前法国规定，血液中酒精含量高于每升0.5克即为酒驾，而国家道路安全委员会已就“零酒精驾驶”这个议题展开了讨论。