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【导读】

Plusieurs centaines de milliers de personnesrouleraient sans assurance en France, selon le Fonds de garantie des assurances obligatoires (FGAO). Avec d'importants risques financiers et judiciaires.根据强制险基金的数据，在法国成千上万的人开车时并没有上保险。这种行为将带来巨大的财务和司法危险。

【背景知识】

Rouler sans être assuré : impensable, pour la plupart des automobilistes. Pourtant, en France, entre 370 000 et 740 000 personnes rouleraient sans le fameux papier vert.

"Je n'avais pas les moyens"
C'est le cas de ce jeune conducteur rencontré par nos confrères de France 2, qui a obtenu son permis il y a cinq ans. "Comme je n'avais pas les moyens, j'ai pris l'habitude de ne pas m'assurer. Payer 800 ou 900 euros l'année, ça fait beaucoup." Dans la plupart des cas, l'argument est financier. "Ce nombre [de conducteurs qui ne sont pas assurés] augmente probablement du fait de la crise, mais ça se couple aussi d'un manque d'information sur l'intérêt d'être assuré", analyse François Werner, du Fonds de garantie des assurances obligatoires (FGAO). "Je roulais normalement comme tout le monde, en respectant la réglementation", ajoute un autre automobiliste, déjà condamné pour défaut d'assurance. Il est désormais assuré.

Un défaut d'assurance peut coûter très cher
En 2013, 192 accidents mortels ont impliqué un conducteur non assuré. En plus des 3 750 euros d'amende et d'une suspension de permis, un défaut d'assurance peut coûter très cher. "Si un non assuré, pour une raison ou pour une autre, renverse un enfant qui subit des dommages corporels très lourds, cela peut se chiffrer en millions d'euros", explique Laurent Mercié, avocat spécialiste des questions automobiles. Les victimes sont indemnisées par un fonds de garantie financé par les assureurs.

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